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高捷公司表示，悠遊卡公司未依雙方在去年2月協議的加值機的設置分攤比例、分攤新台幣2000萬元經費，是悠遊卡持卡人不能搭輕軌的原因。此說法引起柯文哲的不滿，讓他於昨日要求交通部協調，若談判不成，揚言不排除讓北捷禁用一卡通。

陳菊今日也指出，機制要公平互惠、透明公開，「高雄市不會佔人便宜」，希望在公平互惠的原則下讓消費者方便才是重點。

悠遊卡與一卡通紛爭起於，高雄輕軌宣布11月起要開始收費營運，高雄捷運公司表示只有一卡通、遠鑫卡（Happy Cash）可房貸利率試算青年首購貸款軍公教貸款2017以刷卡使用輕軌，悠遊卡則不能。貸款率利最低銀行 2017

悠遊卡無法搭乘高雄輕軌引發爭議。圖為高雄輕軌。（資料照，盧逸峰攝）

悠遊卡不能刷高雄輕軌陳菊：高市府不會占人便宜，消費者方土地抵押借款便才是重點

商品訊息描述: 借錢針對悠遊卡無法搭乘高雄輕軌一事，台北市長柯文哲昨日揚言台北捷運禁用一卡通。對此高雄市長陳菊表示，高市府不會佔人便宜，希望基於公平互惠，給消費者方便才是重點。

面對北捷有可能禁用一卡通一事，一卡通公司總經理張修齊表示，當初一卡通要進北捷時，交通部有補貼修改讀卡系統及設置加值機的費用，但是北捷仍要求一卡通要付約6000萬元的授權金及開辦費，張修齊表示，當初認為不公平但也接受了。高捷公司公共事務處長石耀誠表示，高捷已協調並拜訪悠遊卡公司，希望他們正視持卡人搭輕軌的權益，儘快依協議辦理，但是悠遊卡公司尚未有行動。

此外，柯文哲今天也出面澄清表勞保貸款示，禁用一卡通是最後一招，但這不是好方法，不應懲罰人民，他也重申立場，「先讓悠遊卡公司先去談判，不行再說」，先表達善意，再看別人的誠意，他也希望雙方坐下來好好談，趕快讓事情落幕。

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